前脚奥迪宣布奥迪A5成为新定名策略下的“最后一款车”，后脚奔驰C级就又曝光了全新冬测谍照，接下来两年注定会成为豪华汽车市场新旧交替的大年。而关于梅赛德斯-奔驰的这台豪华中型车，其这回曝光的新车更是一次曝光了“两代”，一款是在售车型的中期改款，一款是全新的第六代车型。

  镜头中所出现的奔驰C级就是第五代的中期改款，在车辆的车头设计上能见到重新规划的格栅，我们也可以通过伪装车衣上的大量孔状处置分辨出车辆的可用气道布局与面积。从中央的伪装与上部分的孔状结构来看，盾形的进气格栅预计不会发生大调整，但车辆的气道完成了向下扩展，包括靠下的结构与保险杠都会参与到空气动力学结构的改善之中。同时，大灯的内部灯腔造型似乎也产生了变化，与三叉星标识造型一致的日行灯已得到确认。

  侧身来看，平直的线条没有产生任何变化，上下两段锋利腰线看上去依旧干练，而经典的C柱金属装饰拐角也有着较高的辨识度。从这个方面来说，中期改款车辆预计会与现款保持高度一致。

  从这个版本在外的车尾来看，梅赛德斯似乎并不打算对这个地方进行改造，它的三角状尾灯中没再次出现像新一代奔驰E级那样的车标造型灯腔，而是沿用了数字化矩阵的方式来进行排列。同时，尾门门槛过高的问题似乎没有被解决，后保险杠继续保持单独的配色方案，并嵌入了带中央镀铬观察装饰的扁平造型排气孔。

  尽管车内并没有被拍摄到清晰谍照，但结合此前的多个测试版本，改款的奔驰C级预计不会更换上一体式打造的屏幕硬件，而是会继续采用独立布局的数字仪表盘与触控屏。但在新平台彻底迭代信息娱乐系统之前，新车依旧会得到最后一次MBUX OS的升级，更多交互方式也会加入其中，并支持更丰富的生态应用功能。至于说未来的新一代，就像谍照那样，类似Hyperscreeen MBUX的座舱会加入进来。

  除了第五代中期改款外，我们也看到了全新车型的第三方渲染版本，车辆采用了与改款版本类似的大灯，但更接近于EQ系列的大尺寸格栅、封闭式满天星，还有新样式的运动包围等处置都已然浮现在了车身之上。更重要的是，车辆将会在灯组当中提供与奥迪类似的数字签名功能，而该功能会被集成在尾灯当中。

  从这个角度我们能看到新尾灯，与奔驰S级一样，三叉星车标也出现在了尾灯内，外部则是类似钩型的拐角示廓灯，转向灯带也集成在了这一个位置。同时，后保险杠中除了异形的金属排气管外，也扩大了运动包围的面积，中央还带有扩散器与护板，这一些都会成为新车化身“小S级”的标志物。

  关于动力，奔驰并没有正在开发的新批次动力，未来无论是中期改款，还是换代车型预计都会延续以1.5T发动机为基础开发的轻混系统，当然，插混版依旧会成为车辆与奔驰C级EV之间关键的过渡选项，参照国产车型，车辆能实现126km的WLTC纯电续航与313Ps的系统综合功率。客观来说，目前更有参考意义的车型依旧是中期改款，新一代车型至少还有三年才会来到市场当中，在奥迪已经有更运动化的A5、宝马3系双版本也呼之欲出的情况下，奔驰会藏着什么样的杀招呢？